đ 2 549 signatures : Vaudreuil-Soulanges dit NON Ă la coupure du 40 Express!
đ La fin du service d’autobus entre Vaudreuil-Dorion et le terminus CĂŽte-Vertu frappe durement les citoyens de Vaudreuil-Soulanges. CoĂ»ts de correspondance multipliĂ©s, trajets bondĂ©s jusqu’Ă 1h30 : l’arrivĂ©e du REM se fait-elle aux dĂ©pens des banlieusards?
đ Une pĂ©tition de 2 549 signatures a Ă©tĂ© dĂ©posĂ©e Ă l’ASSNAT le 2 juin 2026 par la dĂ©putĂ©e de Vaudreuil. Ălus municipaux et citoyens rĂ©clament une pĂ©riode de transition d’un an et plus de transparence sur les clauses du REM. đ
00:00 đŹ Mot d’ouverture â La dĂ©putĂ©e de Vaudreuil prĂ©sente la pĂ©tition
02:30 đ Enjeux de mobilitĂ© dans Vaudreuil-Soulanges
04:15 đŹ Prise de parole de l’auteure de la pĂ©tition, Jasmine Charmat
06:30 đïž Allocution du maire de Vaudreuil-Dorion, M. Dumoulin
09:00 â
Résultats obtenus et appel au gouvernement
10:00 đ€ Mot de clĂŽture
đïž Contexte politique
đșïž Vaudreuil et Soulanges sont deux circonscriptions en forte croissance dĂ©mographique, sous pression en matiĂšre d’infrastructures.
đ L’ouverture de la station REM de l’Anse-Ă -l’Orme a entraĂźnĂ© la fin du service direct 40 Express vers CĂŽte-Vertu dĂšs le 30 mai 2026.
đ EXO et l’ARTM relĂšvent du gouvernement provincial â la CAQ est directement interpellĂ©e.
â ïž Des doutes sont soulevĂ©s sur l’application rĂ©elle des clauses de non-concurrence et de rabatement du REM Ă Vaudreuil-Soulanges.
âïž Comparaison des opinions
đŠ Ălus municipaux et pĂ©titionnaires : rĂ©clament le maintien temporaire du 40 Express pendant un an pour assurer une transition humaine.
đ© Auteure de la pĂ©tition : dĂ©nonce un manque de transparence dans l’information officielle sur les clauses contractuelles du REM.
đš Maire de Vaudreuil-Dorion : salue les avancĂ©es obtenues grĂące Ă la mobilisation, mais rappelle que le travail n’est pas terminĂ©.
đ„ Gouvernement CAQ : interpellĂ© mais absent de ce point de presse; ses dĂ©cisions sur EXO/ARTM sont au cĆur des critiques.
đą RĂ©actions et controverses
đ„ Les coĂ»ts de dĂ©placement ont parfois triplĂ© pour les usagers devant multiplier les correspondances.
â La justification officielle invoquant des clauses de non-concurrence du REM est remise en question : Vaudreuil-Soulanges ne serait pas visĂ© par ces clauses.
đŁ RĂ©solutions municipales, mobilisation citoyenne et dĂ©pĂŽt de pĂ©tition Ă l’ASSNAT : la pression politique s’intensifie sur le gouvernement.
â
Un maintien temporaire partiel du service a Ă©tĂ© annoncĂ© â perçu comme une avancĂ©e, mais insuffisante.
đ ConsĂ©quences lĂ©gislatives et sociales
đ Sans solution transitoire, des milliers d’Ă©tudiants et travailleurs font face Ă des trajets allongĂ©s et des coĂ»ts accrus.
đ La cohĂ©rence du rĂ©seau de transport collectif dans la rĂ©gion mĂ©tropolitaine est mise Ă l’Ă©preuve.
đïž Le gouvernement est sommĂ© de rĂ©pondre formellement Ă la pĂ©tition dĂ©posĂ©e Ă l’AssemblĂ©e nationale.
đ± L’enjeu de mobilitĂ© risque de devenir un thĂšme Ă©lectoral central pour Vaudreuil et Soulanges d’ici les Ă©lections d’octobre 2026.
â Questions clĂ©s
1ïžâŁ Le gouvernement CAQ maintiendra-t-il temporairement le 40 Express pour assurer une vraie transition?
2ïžâŁ Les clauses de non-concurrence du REM s’appliquent-elles rĂ©ellement Ă Vaudreuil-Soulanges?
3ïžâŁ EXO et l’ARTM offriront-ils un service Ă©quivalent pour les usagers dĂ©placĂ©s?
4ïžâŁ Comment gĂ©rer la mobilitĂ© dans des rĂ©gions en explosion dĂ©mographique reliĂ©es Ă MontrĂ©al?
5ïžâŁ La mobilisation citoyenne forcera-t-elle une rĂ©vision complĂšte de la restructuration du rĂ©seau?
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