🚇 PSPP promet enfin le REM de l'Est — la CAQ a trahi 3 fois !

🚇 Paul St-Pierre Plamondon, candidat du Parti québécois dans Camille-Laurin, annonce en campagne électorale un projet de transport collectif structurant pour l’Est de Montréal.

📌 Phase 1 : métro léger de type REM, d’Honoré-Beaugrand à la pointe de l’île, construit par CDPQ Infra, première pelletée visée en 2028.
📌 Phase 2 : prolongement vers Repentigny et le projet Avantia.
🔥 Il accuse la CAQ d’avoir trahi trois fois ses promesses — tramway 2018, REM 2022, nouveau REM 2026 — et dénonce l’absence de Christine Fréchette.

00:00 🎬 Introduction et équipe PQ dans l’Est
00:45 👨‍👩‍👧 Annonce famille : CPE, RQAP, FIV, congé deuil périnatal
02:10 🚇 Contexte : 3 trahisons de la CAQ sur le transport de l’Est
03:20 🗺️ Phase 1 : tracé Honoré-Beaugrand à la pointe de l’île
05:10 🔗 Raccordement intermodal gare Pointe-aux-Trembles
06:00 🏗️ Début des travaux visé en 2028 — continuité avec REM Ouest
07:10 🛤️ Phase 2 : prolongement vers Repentigny — projet Avantia
08:10 🚃 Remplacement wagons M73 et étude boucle verte-bleue
09:15 🎯 Conclusion : justice pour l’Est de Montréal

🏛️ Contexte politique
🗳️ En campagne pour les élections du 5 octobre 2026, le PQ multiplie les annonces thématiques.
🚇 L’Est de Montréal attend un projet de transport structurant depuis des décennies, promis et abandonné par la CAQ en 2018 (tramway) et en 2022 (REM de l’Est).
📢 Christine Fréchette, candidate CAQ dans Trois-Rivières, a répondu par communiqué sans point de presse.
🏗️ CDPQ Infra (Caisse de dépôt) serait mandatée pour la construction, mais pas nécessairement l’opération du futur réseau.

⚖️ Comparaison des opinions
✅ PQ : engagement ferme, tracé précis, CDPQ Infra mandatée, début des travaux 2028, phase 2 vers Repentigny.
⚠️ CAQ (selon PSPP) : trois promesses non tenues sur le transport de l’Est, réponse limitée à un communiqué sans conférence de presse.
🔍 PSPP souligne que les estimations d’achalandage (RTM 2024) sont conservatrices, basées sur un tramway alors que le PQ propose un métro léger de type REM.

📢 Réactions et controverses
😤 PSPP dénonce l’absence de Fréchette face aux journalistes, jugée révélatrice du peu de sérieux de l’engagement CAQ.
🔁 Il rappelle que la promesse a été faite et brisée deux fois avant 2026, qualifiant cela de « manège ».
🧳 Formule choc : « c’est fini de prendre les électeurs de l’Est de Montréal pour des valises ».

📜 Conséquences législatives et sociales
🚉 Si élu : lancement d’un REM de l’Est via CDPQ Infra, phase 1 dès 2028 pour capter la main-d’œuvre post-REM Ouest.
🏘️ Revitalisation de friches industrielles et développement du projet immobilier Avantia (5 000 logements).
🚃 Remplacement des wagons M73 sur la ligne verte pour réduire les pannes d’ici 2035.
🔵 Étude pour une boucle entre les lignes verte et bleue à long terme.

❓ Questions clés
1️⃣ Le PQ peut-il financer ce projet sans alourdir la dette du Québec ?
2️⃣ La CDPQ Infra acceptera-t-elle le mandat aux conditions proposées par le PQ ?
3️⃣ Pourquoi la CAQ a-t-elle abandonné deux fois ses propres promesses sur ce dossier ?
4️⃣ L’objectif de 2028 pour la première pelletée est-il réaliste ?
5️⃣ Qui sera l’opérateur du réseau si ce n’est pas la Caisse de dépôt ?

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