Éric Duhaime du PCQ Dénonce le Projet de Tramway à Québec ! 🚋🗣️

Aperçu de la situation

🚇 Le projet de métro à Montréal a suscité de l’opposition en raison des inquiétudes concernant les dépenses et les avantages limités pour la majorité des gens en 1961.
🚇 "Le métro de Montréal en Amérique du Nord est celui qui fonctionne le plus après celui de New York, donc ce n’était pas un investissement pour rien."
💰 Le soutien au tramway est en chute libre, les sondages suggérant que moins de 20 % des Québécois sont en faveur de ce projet et prêts à le payer.
💰 La stratégie du projet de tramway est de continuer à investir plus d’argent, même si les gens ne l’ont pas encore approuvé, en créant un sentiment d’urgence et en rendant difficile le retrait sans encourir d’importantes pénalités.
🚗 Le coût et la durée du trajet sont deux facteurs clés qui incitent les gens à choisir les transports publics, mais le tramway proposé au Québec serait plus cher et plus lent que les bus, ce qui n’inciterait pas les utilisateurs à le soutenir.
💰 Investir des milliards dans le projet de tramway est déjà trop coûteux, et le vrai problème consiste à résoudre la circulation du trafic et à améliorer l’infrastructure existante.
💸 Ça n’a pas de sens, c’est trop cher.

Le projet de tramway proposé au Québec fait face à une opposition en raison des préoccupations concernant son coût, ses avantages limités et la disponibilité d’alternatives plus rentables telles que les bus.

00:00 🚋 Opposition historique au métro de Montréal
01:32 👎 Scepticisme face au projet de tramway québécois
02:58 💰 Faible soutien et légitimité démocratique en question
04:16 🚋📢 Appel à la réévaluation du projet de tramway
05:23 🚌💡 Solution : Projet pilote d’autobus gratuits
06:59 🤔 Doutes sur la faisabilité et les coûts du tramway
08:09 🚗 L’alternative au tramway : Amélioration de la circulation
09:36 💸🤷‍♂️ Tramway au Québec : Trop cher et sans logique

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